正超电气采用钣金折弯机器，两分钟就完成了一道折弯工序，生产效率大为提升。

  不久前，汕头市一家印刷公司将省级核证的1470吨二氧化碳减排量通过公开竞价卖出，交易金额7.4万元。这是当地首个通过碳排放交易平成二氧化碳减排量交易的分布式光伏发电项目，也是汕头市探索减污降碳推动绿色发展的一次新尝试。

  今年是“十四五”规划收官之年，如何强化减污降碳协同治理？近年来，汕头生态环境部门统筹推进高水平质量的发展和高水平保护，加快推进政府、企业、市场多方参与的生态产品价值转化。

  对重点项目建立“清单制+责任制”台账，提供“一对一”精准环评服务；印发特色产业园区工作指引，为项目落地提供清晰流程和环评分类指导；推进包容审慎执法，为环保信用良好、环境污染小、违法情节轻微的公司可以提供改正的机会；组织实施“一季一帮扶”行动，为企业制定“一厂一处方”；牵头打造汕头首个低碳学校示范点……如今，一项项精准服务的落地，不断擦亮汕头“百千万工程”的生态底色。

  走进位于汕头市龙湖区的广东正超电气有限公司（下称“正超电气”）的全自动工厂，一部高精度的钣金折弯机器正来回运作，仅短短2分钟就完成了一道折弯工序。“如果是以前人工折弯，这道工序至少要用10分钟。”该公司生产总监朱崇明在一旁介绍。

  正超电气生产效率的提高，得益于该公司响应国家“双碳目标”进行技术升级改造。以钣金折弯工序为例，过去采用传统的人工折弯，一道工序需要两名工人负责，采用三班倒24小时不间断工作。如今，同样是两名工人就能控制四台全自动机器，每天仅需工作10小时，生产数量和整体效能都大大增加。

  “从生产效能看，一台全自动机器等于以前九台传统机器，不仅省电省人工，能耗也大幅度减少了。”朱崇明说，该公司持续加大科研投入和设备升级力度，不断的提高自主创造新兴事物的能力，目前已实现了钣金激光切割、钣金冲剪、钣金折弯、钣金焊接、钣金表面处理、钣金表面喷涂等全流程的自动化生产。

  正超电气是汕头一家专注于电气设备领域的国家级高新技术企业和“小巨人”企业，也是国家级绿色工厂、省级制造业单项冠军企业，专门干智能开关设备、核安全电气设备、新能源设备研发设计、制造及服务。去年底，该公司就入选了广东省减污降碳特色案例名单。

  作为国家电网、南方电网、中核集团、中广核、华能集团等央企优秀供应商，正超电气近年来投入超1亿元推进8个项目进行技术改造项目，建立数字化设计软件、仿真分析软件、ERP系统、EMS制造执行系统、数字控制机床NC系统、办公自动OA、能源管理系统等12大数字系统构成信息化平台，集成28条先进自动化生产线多套先进自动生产检验设备，形成一个流程驱动型的研发、设计、生产、服务、经营、管理的核电站及电网开关设备人机一体化智能系统工厂。

  该公司还建成粤东首个分布式光储充一体化项目。该项目集分布式光伏、储能、充电桩等设施为一体，通过能源管理系统对光伏发电和电动汽车充电需求实时分析，实现低谷充电、高峰放电，助力地方探索零碳示范园区建设。

  “企业近年来快速地发展，业绩良好，在‘双碳’达标和构建新型电力系统有良好发展前途。”朱崇明表示，正超电气正积极研发绿色低碳产品，着力抓好科学技术创新、人才引进，加快研发智能模块、自动化终端、新能源设备，从传统制造向人机一体化智能系统转型，助推“双碳目标”下汕头制造业的高质量发展。

  与正超电气推进减污降碳的目标一样，广东省绿色学校——汕头金中华侨试验区学校，当前也正加快打造汕头首个低碳学校示范点。

  汕头金中华侨试验区学校是一所公办九年一贯制学校，现有68个班级近3000名学生。走进该校的户外大操场，塑胶田径运动跑道、足球场等体育设施与大部分学校差别不大。不同的是，这个大操场的下方隐藏有一套“黑科技”——中水（雨水）收集回用系统。

  据了解，该系统通过收集路面和建筑屋面雨水，经截污、弃流、过滤装置预处理后，在PP装配式模块池中收集储存，由自动化处理一体机及控制管理系统进行处理、回用及控制，最终实现雨水回收利用，并用于教学楼部分楼层冲厕使用及绿化灌溉或道路清洗等。

  “现在通过雨水回收利用，每年可为学校节约用水5000立方米，节省水费近1.6万元。”汕头金中华侨试验区学校相关负责人说，该系统不仅能提升水资源利用效率，更重要的是通过校园科普增强师生们的节水意识，推动全体师生参与低碳校园建设，倡导绿色低碳、节能环保，形成人人参与、共同节水的良好氛围。

  值得一提的是，作为汕头市生态环境局和汕头市教育局联合打造的首个低碳学校试点，汕头金中华侨试验区学校还聚焦绿色校园规划，优化能源结构，加强能源管理，推动绿色低碳生活方式深入人心。

  近年来，该校提出了“2+3+N”建设思路，即以《汕头市低碳学校示范点实施方案》和《低碳学校创建工作指南》2个顶层设计文件为低碳校园的建设提供规划与指导方向；聚焦屋顶“光伏+储能”工程、中水（雨水）收集回用一体化设备项目、建碳普惠智能管理模块3大低碳校园建设项目；实施多项低碳教育配套保障措施，通过建筑与设备、课程与教学、生活与行为等低碳理念普及推广的N方面工作，进一步构建具有低碳节能、绿色赋能、循环利用、生态环保的低碳学校。截至目前，“2+3+N”项目已基本建设完成。

  “我们希望能够通过绿色‘硬件’的使用运作，让师生们每一天都看得见，摸得着，真正感受到绿色低碳理念带来的生活改变。”该负责这个的人说，该校将借助项目建设的成果，注重创新和实践结合，利用“碳普惠机制设计+硬件”模式，并结合德育和低碳行为评分机制创新，推动校园碳普惠工作，全方面提升学生的综合素养和师生低碳环保意识。

  从企业到学校，从项目到园区，如今在汕头，绿色低碳发展既是社会共识，也是实现高水平发展的底色。

  广东唯一海岛县南澳县深化“负碳”发展模式，加快近零碳排放区示范县和碳中和试点示范县建设；循环经济产业创新基地、退役磷酸铁锂电池全组分绿色回收与高值化利用技术及装备研发等项目加速推进，着力打造低碳、零碳绿色循环园区试点。

  汕头生态环境部门在生态环境分区管控、服务企业项目落地，优化执法方式、推进包容审慎执法等方面持续发力，协同推进降碳、减污、扩绿、增长。

  完成生态环境分区管控成果动态更新，加强完善分区管控成果管理体系，为招商引资和项目落地提供坚实的环境影响研判基础。对行政事项做全面优化，通过下放审批权限、实现全流程网办等措施，提升服务效率，目前，90%以上的审批权限已下放到分局。

  针对重点产业、重点项目和园区开展送政策、送技术、送服务，为推动产业高质量发展、项目落地提供生态环境保护方面的支持。推行暖洋洋服务，制定标准化办事指南，并链接二维码说明办理步骤、流程和内容，方便企业和群众随时查看和了解办事流程。多个方面数据显示，2024年审批建设项目环评215个。

  深化“执法+帮扶”护企暖企机制，对守法企业帮扶在前，对轻微违法审慎包容，对恶意违法利剑高悬。目前，已有136家企业依法得以从轻处罚，减少罚款金额1166万元。

  持续组织实施“一季一帮扶”行动，为企业制定“一厂一处方”。2024年以来帮扶企业43家，列出环境管理问题清单70项，并逐一指导整改，帮扶公司实现精准、科学、依法治污。

  “十四五”以来，汕头市生态环境局开展强制性清洁生产审核工作，共完成255家企业审核验收，涵盖电镀、印染、造纸、化工、食品、电力、印刷、塑料、油墨制造等重点行业企业，年减排挥发性有机物近2600吨。

  汕头市生态环境局党组书记、局长刘燕飞表示，2025年是深入推动美丽中国建设的关键一年，该局将以美丽中国、美丽广东建设为统领，以绿美汕头生态建设为牵引，锚定高水平发展第一个任务，推动生态环境质量稳中向好、持续改善，高质量完成“十四五”规划目标任务。

  有记者问：据多家报道，消息的人偷偷表示，特朗普政府正准备在关税谈判中向其他几个国家施压，要求其他几个国家限制与中国的贸易往来，以换取美方关税豁免。请问发言人对此有何评论？答：我们注意到有关报道。

  三亚环卫工修剪椰子树 北方游客路过多看了两眼 被环卫大姐一人投喂一个椰子

  三亚环卫工修剪椰子树，北方游客路过多看了两眼，被环卫大姐一人投喂一个椰子。

  随着中美贸易冲突的升级，两国之间大宗商品的贸易流向正逐渐发生明显的变化：以大豆为例，分析人士指出，巴西有望进一步巩固中国最大大豆进口来源国的地位。美国大豆种植户警告，美国大豆可能将永远失去中国市场。

  近日，世贸组织总干事恩戈齐·奥孔乔-伊维拉被问到有关美国和世贸组织关系的问题时，笑谈这是一个“五年来一次”的问题。记者：“（美国）共和党众议员提出动议，要求特朗普政府让美国退出世贸组织，美国现在还在“船上”吗？如果美国退出，世贸组织如何继续运作？

  来源：东部战区东部战区新闻发言人就美“劳伦斯”号导弹驱逐舰过航台湾海峡发表谈话东部战区新闻发言人施毅陆军大校表示，4月23日，美“劳伦斯”号导弹驱逐舰过航台湾海峡并公开炒作。中国人民东部战区组织海空兵力对美舰过航行动全程跟监警戒，依法有效处置。

  白宫近期曾多次表示与墨西哥、日本、欧盟等方的贸易谈判取得所谓“重大进展”。但各方却接连否认了美方的说法。怎么样看待目前与美国接触过的各方的态度？‍‍‍‌‍‍‌北京外国语大学区域与全球治理研究院教授 崔洪建：目前，针对美国实施的征税政策，世界其他经济体和国家的态度大致可划分为三类。

  美国特朗普政府以所谓“让制造业回流美国”为名大打关税战，引发美国内外普遍批评。几次三番对关税政策的“朝令夕改”更是让美国农业界、商界、工业界、政界甚至包括电影行业在内的文艺界感到混乱和恐慌。

  （央视财经《第一时间》）始于1900年的美国纽约国际车展，每年都吸引着来自世界各地的大量客商。但今年车展前夕，美国政府的关税政策引发业内震荡。在16日车展开幕的当天，记者来到了车展现场，发现在“关税阴影”下，整个汽车行业似乎弥漫着焦虑情绪。